La rótula de la barra d'acoblament de la direcció és un component bàsic dins del mecanisme de direcció d'un automòbil que connecta el braç de l'articulació de la direcció amb el braç de balancí de la direcció; facilita l'ajust angular multi-direccional mitjançant una estructura articulada que inclou un tac de bola i un seient de bola.
Servint com a enllaç fonamental per a la transmissió de força dins del sistema de direcció, realitza tres funcions bàsiques:
Llibertat de moviment multi-: permet el desplaçament de les rodes de direcció en direccions vertical i horitzontal.
Transmissió de càrrega: Transmet la sortida del parell de l'aparell de direcció a les rodes.
Absorció de cops i amortiment: absorbeix els impactes de la superfície de la carretera a través de l'elastòmer dins del seient de la bola.
Com a part de les millores tècniques introduïdes l'any 2025, l'addició d'un mecanisme de límit de rodament ha reduït el coeficient de fricció en un 37%, mentre que el descentrament axial ara es controla en 0,15 mm.
